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汽车水温传感器故障现象有哪些如何判断好坏《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:05:26 阅读: 来源:调料粉碎机厂家

2019-07-31 16:09:35来源:贤集网综合

汽车有着很多的零部件组成,汽车上的无论哪一个部件发生损坏多多少少都会影响到汽车的使用和驾驶,有时还会为我们造成很大的危害。本篇贤集网小编就来为大家介绍一下汽车水温传感器故障现象有哪些,水温传感器如何判断好坏,一起来看看吧。

汽车水温传感器的作用

水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号,输入ECU后:1、修正喷油量;当低温时增加喷油量。2、修正点火提前角;低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟。3、影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转等。

汽车水温传感器安装位置

安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。

汽车水温传感器工作原理

水温传感器是:将NTC热敏电阻封装在温度传感器中,其电阻值随着温度的变化而变化,从而准确及时的测出所在的环境温度变化,测定其输出电阻值,即反应出接触介质的温度。用来监测发动机的冷却液温度,通过输出电阻信号使ECU对发动机的工况做出判断,修正喷油和点火。

汽车水温传感器故障现象有哪些?

1、冷车不好启动

当水温传感器出现故障时,ECU得不到准确的水温信号,无法提供合适的混合比。造成混合气过浓或者过稀,从而导致冷车时不易起动。

2、怠速过高

ECU检测到不准确的水温信号,一直以为是冷车状态导致多喷油混合气过浓从而导致怠速过高。

3、风扇常转或不转

ECU检测到不正确的水温信号导致风扇常转或不转。

4、水温表指示异常

仪表检测到不准确的水温信号水温表显示异常。

水温传感器如何检测

水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻。就是水温越高自身阻值越小,电压信号就越大。

检测方法有以下几种:

1、检测供电电压

拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器,如给水温表的)。

2、读取数据流

正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。

如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。如:水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度)。

3、检测电阻

可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。

水温传感器如何判断好坏:

水温传感器一般是通过测量得出好坏。

水温感器大部份是电阻型的,即ECU是通过检测它们的电阻来获取信号的。以水温传感器(注意不是水温报警开关)为例:

1、用万用表检如果开路或短路都是坏的;

2、用热水烫时电阻会随温度的变化而变化才是正常的一个条件,但怎么变化又需对照该的特性才行。

水温传感器性能检查

1、线束连接检查

打开点火开关,将线束插头插好,此时测量信号线针脚2#与地线针脚1#端子之间的电压应为0.2至2.5V之间,如无变化检查线束连接情况和传感器。

2、传感器电阻值测量

取下传感器,将水温传感器的工作部分放入水中进行加热,测量两端子之间的电阻值是否符合规定值(根据温度决定),否则应更换传感器。

3、数据流检测。

用“X-431故障诊断仪”读取发动机系统数据流,涉及到水温的数据流有2个:“水温传感器输出的电压值”、“发动机冷却水温”。

起动发动机,接入诊断仪仪,读取发动机系统数据流,此时踩下油门,使发动机温度上升,观察“发动机冷却水温”数值应逐渐增加,“水温传感器输出的电压值”数值应逐渐减少,如无变化应检查线束连接情况和传感器。

水温传感器检测的注意事项:

1、加热测量水温传感器过程中,应在加热前将连接线与水温传感器装好,只将传感器头部分放入水中即可。检测过程中不要将传感器从水中取出;

2、传感器要在不不同温度下多次测量,以保证测量的精度。当出现水温表指示偏高,而通过检测仪测量实际的水温并不高时,请检查仪表线路连接情况及水温感应塞,水温传感器的信号只向ECU反馈,水温表采集的是水温感应塞得信号,不要盲目更换水温传感器。

以上便是贤集网小编为大家介绍的水温传感器故障现象有哪些,水温传感器如何判断好坏,希望能为大家提供参考帮助。

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